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去年6月，乐视资金链危机爆发，韬蕴资本选择了以债转股加投资十几亿元的方式，接手了乐视系旗下的网约车平台易到。2018年4月，韬蕴资本CEO温晓东及中信银行两大股东首次走到易到台前，易到完成了股权结构及选帅择将两大关键任务，实现“去乐视化”。

达飞集团是首批在中国开展业务的法国公司之一，也是中国航运业的领导者之一。目前，达飞集团在中国拥有3000名员工致力于海上运输活动，提供130条航线服务，挂靠14个中国港口。据悉，每一个小时都有一艘达飞旗下的集装箱船从中国出发驶向世界各地。达飞集团一直致力于减少碳排放和环境保护。达飞集团已在2005年至2015年间将每集装箱运输的二氧化碳排放量减少了50%，并承诺到2025年再减少30%。仅在2017年，达飞集团就实现了10%的减排。该集团在2017年11月宣布了一项全球创新，决定用液化天然气为未来9艘2.2万TEU集装箱船提供动力。与重油相比，液化天然气的使用可以减少99%的硫和细颗粒物排放，减少85%的氮氧化物排放，减少25%的二氧化碳排放。

银亿集团旗下涉及三家上市公司，分别是*ST河化（000853.SZ）、ST银亿以及康强电子（002119.SZ）。在6月17日午间破产消息传出后，ST银亿股价被拉到涨停；*ST河化收涨2.64%；康强电子则录得0.72%的涨幅。中伦文德律师事务所高级合伙人滕云称，破产重组对于上市公司而言是个保护性的措施，主要用于财产保全等。一旦进入破产重整程序，就可以灵活运用程序允许的多种措施，达到恢复经营能力、清偿债务、重组再生的目的。

“社会商户的人民币机具存量比较大，可能会出现8月30日后仍有一些商户的人民币机具无法识别新版人民币，还是希望商户能主动联系设备制造厂商主动开展升级。此外，除了依靠机具识别人民币外，建议商户也采取人工识别的方式鉴别新版人民币。”央行货币金银局货币防伪技术处处长刘浩称。

而“骗保”的背后竟是一条完整的犯罪产业链：由于人伤的赔付直接与伤者的伤残等级挂钩，“人伤黄牛”勾结鉴定人、律师等环节，在虚增伤残等级上做起了文章。投机者无孔不入。“人伤黄牛”长期在上海多家医院附近，冒用律所或鉴定所名义与伤者搭讪寻找目标，利用“伤者”贪图省事儿、希望获得更多赔付的心理，与其签署《事故理赔代理协议》。有的伤者与“人伤黄牛”协商分成，获得不法收入，但更多的只拿到承诺的部分赔款，殊不知得到的只是理赔款的零头。

责任编辑：赵子牛听，沪伦通的脚步近了一帆虽然近期消息集中于扶持民企，支持民营经济，但笔者也观察到，股市开放的脚步也没有放缓，近期关于沪伦通的信息也越来越密集。11月9日起，上交所已接受沪伦通交易权限开通申请，沪伦通开通的节奏正在加快。上交所近日下发给会员券商《关于启动沪伦通经纪业务相关准备工作的通知》，即日起已接受沪伦通交易权限开通申请，并要求拟开通沪伦通经纪业务的会员券商，应当不晚于2018年11月30日前提交齐备的申请材料。而且，申请参与沪伦通经纪业务的会员单位需已于2018年10月中旬前完成相关技术准备工作，确保可参与上交所相关测试。弦外之意，接下来两地交易所和券商一起的联网测试不日也将启动了。